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外壁が与える効果

外壁塗装に最適な時期はいつ?

外壁塗装に最適な時期はいつ? 住居の外壁は、風雨や紫外線にさらされて次第に劣化していきますので、10年程度を目安に塗装し直すのがおすすめです。
外壁塗装はどの季節でもできないことはありませんが、最も適した時期というのが存在します。
外壁塗装に使う塗料のメーカーは、気温が5℃以下の時や湿度が85%以上のときは塗装できないとしています。
この条件を守らないと、せっかく塗ってもすぐに剥がれ落ちたりする可能性が生じます。
また、塗ったあとしっかり乾燥するまでに雨が降ってくると、流れ落ちてしまうことがあります。
こういったことから、雨の多い梅雨や気温が下がる真冬などは塗装にはあまり向いていません。
夏場は塗料の乾きの観点からは良いのですが、暑すぎて職人の作業がしにくいうえ、作業内容によってはエアコンが使えないことがあるため住居に住む人への負担も大きくなることがあります。
最適なのは4月から5月の春と、9月から11月にかけての秋だと言われています。
この季節は寒さ・暑さもおさまって気候が安定し、雨もあまり降らないためです。

3度塗りが基本?外壁塗装をする回数

3度塗りが基本?外壁塗装をする回数 劣化した外壁は耐久性が薄れているため、雨を弾き飛ばす事が出来ません。
そのまま放置していると外壁は雨を浸み込みやすくなり、建物内部に入り込んで来ます。
雨漏りと聞くと屋根に穴が開いていて、そこから入る雨水が原因などのイメージを持つ人も多いかと思われますが、雨漏りの原因の多くは劣化した外壁から入る雨だと言われています。
外壁塗装は雨漏りの防止にも役立つリフォームです。
外壁塗装を行う時には、下地を作り上げる事から始めます。
下地は外壁表面をきれいに仕上げる作業で、塗装面をきれいにしておくと、塗料を重ね塗りした時に塗膜をしっかりと固定させる事が出来ます。
一般的に塗装の回数は下塗り、中塗り、上塗りの3度になりますが、上塗りを2度行う4度塗りの方法もあります。
予算に応じて塗装の回数を選ぶのがお勧めです。
ちなみに、下塗りは下地と中塗りの塗料を固定させるための接着剤の役割を持つもので、下地を作り上げてから行う最初の外壁塗装です。

新着情報

◎2024/10/01

情報を追加しました。
>外壁塗装におけるUVカット機能の重要性とその効果
>外壁塗装における防汚効果とそのメリットに関するお役立ち情報
>外壁塗装で実現する防カビ効果の詳細とその重要性
>外壁塗装における耐久性を高めるための具体的な材料選びのポイント
>外壁塗装とその耐候性について: 住まいを長持ちさせるための知識

◎2023/12/1

情報を追加しました。


>美しさを保てて汚れにくい外壁塗装にするための対策
>住宅で外壁塗装が必要な理由と色彩は重要なのか
>外壁塗装が定期的に必要な理由や高層ビルの時どうするか
>外壁塗装を施す際には隣人とのトラブルを避ける
>外壁塗装の際には塗料の耐久性に着目しよう

◎2023/2/3

情報を追加しました。


>外壁塗装を依頼する際に最適な季節の選び方
>印象を明るくしたい場合は外壁塗装で理想を実現
>速やかな外壁塗装が必要になるシグナルの詳細
>悪質な業者に注意が必要!外壁塗装の訪問営業は要注意
>外壁塗装のコストは塗装面積や外壁の形状で費用が変わる

◎2022/4/15

情報を更新しました。
>住宅の寿命を長くするために外壁塗装を依頼
>資産価値を長く保つために実施する外壁塗装
>美しい外観が長持ちする外壁塗装に使用する塗料について
>劇的にイメージチェンジを図れる外壁塗装をするメリット
>外壁塗装を行う際に使えるデザイン塗装や既存の外壁を保護する方法

◎2019/1/28

外壁塗装の工期
の情報を更新しました。

◎2018/11/16

外壁塗装の塗料
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◎2018/9/12

条件の良い費用を引き出すなら
の情報を更新しました。

◎2018/6/8

塗装の色の重要性
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◎2018/5/1

クラックがある際の注意点
の情報を更新しました。

◎2018/3/16

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「塗装 時期」
に関連するツイート
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雑報によると露兵はこの時期、150cc.の中国製バイクで移動すると、特攻ドローンを水平速度でふりきれるので、安全らしい。 「南方」(Nanfang)というブランドの8年くらい前の型のオートバイの写真がSNSに出ている。塗装は明らかに非軍用。


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2月冬ワンフェスのディーラーさん塗装見本についてはこれ以上お受けできない状態となりました。 商業の開始時期によってはあと1件くらいはいけそうだが、保証できないラインまでは来た。


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返信先:ポメさんこんにちは🌞 温度調節難しい時期ですよねぇ 今日は絶好の塗装日和で仕事のやる気がこれっぽっちも湧きませんな(:3_ヽ)_


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返信先:車両は相鉄みたくある時期までは大手私鉄(東武、西武、小田急辺り?)の中古車でそのうち自社で新製するようになってそうですが、鋼製車時代は国際興業バスのあの塗装が電車にもされてたりしたんでしょうか…想像が膨らみますね… 鳩ヶ谷辺りも陸の孤島にならなかっただけ市街化が早まりそうで…


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返信先:この時期はJR各社とも車両の新旧を問わず、保守に力が入っていましたね。皆さんが記録された末期の急行「丹後」の写真をWEB上で懐かしく見返していますが、どれをとっても気動車の煤汚れはあれど塗装は艶々としています。 2000年頃からでしょうか…西の方でパッチワークの凄いのが走り始めたのは💦